Il punto di equilibrio tra sicurezza e garanzie nella legge sulla patente a punti era stato trovato in Parlamento affidando al proprietario del veicolo l'onere di indicare il conducente che ha violato il codice della strada: senza introdurre alcuna responsabilità oggettiva si cercava di non premiare i furbi. L'intervento della Consulta sposta l'onere della prova dall'automobilista alle forze di polizia che vengono gravate di un accertamento tutt'altro che semplice. Domando: nella gerarchia dei beni costituzionalmente rilevanti, che fonda ogni giudizio di bilanciamento da parte della Corte, la vita e la salute non sono più importanti della rigorosa formale correttezza di un procedimento amministrativo?

Roma, 24 gennaio 2005